Baja tahan karatcenderung karya-hardening lan Kripik abrasive nuntut penggerek sing imbang resistance nyandhang lan boros panas. Nalika latihan sing bisa diindeks ndominasi industri abot kanggo sisipan sing bisa diganti, varian karbida padat luwih disenengi kanggo presisi kelas aeroangkasa. Sinau 2025 iki nganyari kritéria pilihan kanthi data nyata saka 304L lan 17-4PHmesin stainless.
Desain Test
1.Bahan:304L (anil) lan 17-4PH (H1150) piring stainless steel (ketebalan: 30mm).
2.Piranti:
●Bisa diindeks:Sandvik Coromant 880-U (ϕ16mm, 2 sisipan).
●Karbida padhet: Mitsubishi MZS (ϕ10mm, sudut titik 140°).
●Parameter:Feed konstan (0,15mm / rev), coolant (8% emulsion), kecepatan sing beda-beda (80-120m / min).
Asil & Analisis
1.Alat Urip
●Karbida padat:Tahan 1.200 bolongan ing 304L (nganggo flank ≤0.2mm).
●Bisa diindeks:Sisipan sing dibutuhake diganti saben 300 bolongan nanging regane kurang 60% saben bolongan.
2. Rampung lumahing
Karbida padhet entuk Ra 1.6µm vs. Ra 3.2µm sing bisa diindeks amarga suda runout.
rembugan
1.Nalika Pilih Solid Carbide
●Aplikasi kritis:Piranti medis, pengeboran tembok tipis (sensitif geter).
●Kelompok cilik:Ngindhari biaya persediaan.
2.Watesan
Tes ora kalebu skenario bolongan jero (> 5 × D). Baja belerang dhuwur bisa milih sisipan sing dilapisi.
Kesimpulan
Kanggo stainless steel:
●Karbida padat:Optimal ing diameteripun 12mm utawa toleransi nyenyet.
●Bisa diindeks:Ekonomis kanggo produksi mlaku> 500 bolongan.
Pakaryan ing mangsa ngarep kudu njelajah alat hibrida kanggo baja hardened.
Wektu kirim: Aug-06-2025
